ちなみにこのフライトは往復で９５００円でした。
預け荷物は登録せず、機内持ち込み荷物のみ
インターネットで購入し、支払いはクレジットカード
手数料等全て含めて９５００円
福岡空港のピーチのカウンターは他社と同じでターミナル１
地下鉄の駅からは少し離れてるけど、徒歩２分ぐらいかな
カウンターは荷物を預けるためだけで、あとは全て据え置きの機械でチェックイン
自宅プリンターでプリントしてきた紙に書かれたバーコードをかざすだけで
搭乗券が発券されるので、ある意味対人のチェックインより楽かも。
日本だからなんか？ 機内持ち込み手荷物の重さ、大きさチェックも甘い、甘過ぎる、というか皆無
そこはLCCらしく、グッと締め付けてもいいんじゃないかなぁ。
福岡空港の保安検査で発券したこの緑と黄色のマシン
ここにペットボトルや、缶ジュース等を乗せると危険物かどうかが瞬時に分かるというもの
これの導入に寄り、１００ｍｌ以上の水分を持って保安検査を通過出来るようになったとか。
こんなのヨーロッパで見たことない！ し、別にここまでして機内に持ち込みたいと思わない。
搭乗した機材
その隣はエアアジア
LCCが少しずつ日本の制空権をも確保しつつある
あとはどれだけ既存航空会社と住み分けしていけるのかが大事
ピーチのCAは美人が多い
旅と写真といい女が公認します。 ピーチのCAは美人が多い。
特に揺れることも無く、問題無く離陸＆着陸
操縦士は日本人
到着した後、またバスに乗せられてターミナルではなくターミナルの外のバス停で降ろされる
降ろされたら荷物も外にドカーーンと降ろされてるので
預けた人はそこで荷物をピックアップして終了
ピーチ、節約した結果、少し不便な箇所もあったけど、総じて価格の低さがメリットなことには変わりなく
また是非使いたいと思う航空会社でした。
関空から家までは
神戸アクセス切符(1100yen)というのを利用
その他にも、
京都アクセス切符 1200yen
奈良アクセス切符 1200yen
関空ちか得切符 980yen
というお得切符がある
バスに比べてだいぶ安い
バスに比べてだいぶ時間がかかる
やっぱりバスが楽チン
旅から帰ってきた後、更にゆっくり電車旅気分を味わうなら良いかもしれんけど
疲れて帰ってきて、バスで１時間のところを電車で１時間半かけて帰るのはなかなかしんどい気もする
というか、しんどかった。
南海電車と各都市の私鉄がコラボしての切符なようで
神戸に住むyskは南海電車から阪神電車に乗り換え
阪神沿線ならどこまで行っても同じ値段
遠ければ遠い程お得な具合ですな。
これで関空が近くなることは一切ないけども、少し節約にはなるかな。
時間と体力に余裕のある人は是非どうぞ。
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